美国汽车销售徐州不锈钢风罩连续大幅下降,汽车产业危机已波及铝压铸及再生铝行业。11月份,美国汽车销售同比下降35%,创上世纪50年代以来大跌幅。其中,福特汽车销售下降了30%,通用和克莱斯勒销售量分别下滑了41%和42%;日系的尼桑汽车销售下滑了35%,丰田和本田销售量下降的幅度也与之相近。受此影响,汽车产业对铝压铸件的需求也一泻千里。美国压铸行业人士表示,美国三大汽车生产商对铝压铸件的需求下降了60%,预计2009铝压铸不锈钢风罩加工年的情形会更加暗淡。美国压铸生产商Intermet公司已经申请破产保护。为压铸厂提供原料的再生铝合金生产行业也遭受池鱼之殃,频频传出破产的消息,如商业合金公司(Com鄄mercialAlloys)就于近期申请了破产保护。

铝电机壳是潜油电泵徐州不锈钢风罩电机的主要零件，其加工精度直接影响潜油电泵整机质量。由于铝电机壳径厚比大，在车削加工过程中比扣孔易产生椭圆变形，变形量一般为0.03-0.10mm，不能满足用户要求如果该问题得不到解决，将会造成较大的经济损失为生产出合格的产品，稳定铝电机壳在大庆电泵市场的占有率，通过对潜油铝压铸不锈钢风罩加工电泵铝电机壳车削过程中出现的加工变形问题进行了详细分析，提出了可行的解决方案，并扑以实施，使铝电机壳的技术指标达到了图纸要求。

电机壳额定功率的选铝压铸不锈钢风罩择是一个很重要很复杂的问题。负载时，如果电机壳额定功率过大，电机壳就经常处于轻载运行，电机壳本身的容量得不到充分的发挥，变成“大马拉小车”，同时电机壳运行效率低、性能不好，都会增加运行费用。电机壳额定功率要求得小，那便是“小马拉大车”，电机壳电流超过额定电流，电机壳内耗损加大，效率低时小事，重要的是影响电机壳的寿命，即使过载不多，电机壳的寿不锈钢风罩加工命也会减少较多；过载较多，会破坏电机壳绝缘材料的绝缘性能甚至烧毁。当然，电机壳额定功率小，可能根本就拖动不了负载，会使电机壳长时间处于启动状态而过热损坏。所以合理的选择功率及正确的保养才是对电机壳的合理使用。

因变薄拉深主要是对外圆壁部的变形过程，所以对于压边圈及压边力采用略大于反拉深的作用力。变形过程中模具采徐州不锈钢风罩用正装的结构。二、变薄拉深凸、凹模建模对于外圆反拉深和变薄拉深时，压边力(顶料力)应足够大，否则容易从内孔拉料，影响产品尺寸与精度。在板料成形数值模拟过程中，影响冲压成形结果的因素很多，其中包括模具的形状和结构、拉延筋参数、板坯的大小、厚度及材料的流动、压边力、摩擦和润滑、网格划分质量等情况。为了准确地对冲压成形过程进行仿真分析，需要合理地确定毛坯或半成品的初始形状、材料参数，各接铝压铸不锈钢风罩加工加工触界面的摩擦润滑模型中的静、动态摩擦系数和粘度系数，以及压力机的力一运动曲线、压边力的加载方式和加载曲线、网格划分数量等参数。

小型铝壳变速电徐州不锈钢风罩加工机转子的拆卸。对于30Kg以内的转子，可用手直接抽出，两手各握转子一端，一手将转子拉出，另一手托住转子铁芯渐渐外移。大型铝壳变速电机转子的拆卸。对于较大的铝壳变速电机，如果转子抽两端伸出机座部分足够长，用起重设备吊出。但在起吊时，应注意保护轴颈、定子绕组和转铝压铸不锈钢风罩加工子铁芯风道。对于转子轴伸出机座部分较短的电机，可在转子轴的一端或两端加套钢管接长，在铝壳变速电机转子的左侧套了一钢管，然后分两步来吊出转子。起吊用的机械设备可用起重机如手动葫芦。安装转子的方法与步骤和拆卸转子的情况相反，但也要注意对铝壳变速电机各部分的保护。