小型铝电机壳变承德立式电机壳速电机转子的拆卸。对于30Kg以内的转子，可用手直接抽出，两手各握转子一端，一手将转子拉出，另一手托住转子铁芯渐渐外移。大型铝壳变速电机转子的拆卸。对于较大的铝壳变速电机，如果转子抽两端伸出机座部分足够长，用起重设备吊出。但在起吊时，应注意保护轴颈、定子绕组和转子铁芯风道。对于转子立式电机壳加工轴伸出机座部分较短的电机，可在转子轴的一端或两端加套钢管接长，在铝壳变速电机转子的左侧套了一钢管，然后分两步来吊出转子。起吊用的机械设备可用起重机如手动葫芦。安装转子的方法与步骤和拆卸转子的情况相反，但也要注意对铝壳变速电机各部分的保护。

美国汽车销售承德立式电机壳连续大幅下降,汽车产业危机已波及铝压铸及再生铝行业。11月份,美国汽车销售同比下降35%,创上世纪50年代以来大跌幅。其中,福特汽车销售下降了30%,通用和克莱斯勒销售量分别下滑了41%和42%;日系的尼桑汽车销售下滑了35%,丰田和本田销售量下降的幅度也与之相近。受此影响,汽车产业对铝压铸件的需求也一泻千里。美国压铸行业人士表示,美国三大汽车生产商对铝压铸件的需求下降了60%,预计2009铝立式电机壳加工年的情形会更加暗淡。美国压铸生产商Intermet公司已经申请破产保护。为压铸厂提供原料的再生铝合金生产行业也遭受池鱼之殃,频频传出破产的消息,如商业合金公司(Com鄄mercialAlloys)就于近期申请了破产保护。

微型电机壳指直径小于160mm或额定功率小于750W或承德立式电机壳加工具有特殊性能、特殊用途的电机。微特电机综合了电机、微电子、电力电子、计算机、自动控制、精密机械、新资料等多门学科的高新技术行业，简而言之。尤其是电子技术和新材料技术的应用促进了微特电机技术进步。微型电机壳制造工序多，涉及精密机械、精细化工、微细加工、磁材料处理、绕组制造、绝缘处置等工艺技术，需要的铝立式电机壳加工工艺装备数量大、精度高，为了保证产品的质量还需一系列精密的测试仪器，投资性较强的行业。微型电机壳行业是劳动密集型和技术密集型的高新技术产业。

中国压铸承德立式电机壳加工件产品的种类呈多元化，包括汽车、摩托车、通讯、家电、世搏体育平台制品、电动工具、IT、照明、扶梯梯级、玩具灯等。随着技术水平和产品开发能力的提高，压铸产品种类和应用领域不断扩宽，其压铸设备、压铸模和压铸工艺都发生了巨大的变化。压铸铝合金压铸铝合金自1914年投入商业化生产以来，随着汽车工铝立式电机壳业的发展和冷室压铸机的发明，得到了快速发展。

电机壳额定功率的选铝立式电机壳择是一个很重要很复杂的问题。负载时，如果电机壳额定功率过大，电机壳就经常处于轻载运行，电机壳本身的容量得不到充分的发挥，变成“大马拉小车”，同时电机壳运行效率低、性能不好，都会增加运行费用。电机壳额定功率要求得小，那便是“小马拉大车”，电机壳电流超过额定电流，电机壳内耗损加大，效率低时小事，重要的是影响电机壳的寿命，即使过载不多，电机壳的寿立式电机壳加工命也会减少较多；过载较多，会破坏电机壳绝缘材料的绝缘性能甚至烧毁。当然，电机壳额定功率小，可能根本就拖动不了负载，会使电机壳长时间处于启动状态而过热损坏。所以合理的选择功率及正确的保养才是对电机壳的合理使用。